Открыто трамвайное движение по Каменноостровскому проспекту

25 марта 1908 года открылось трамвайное движение по Каменноостровскому проспекту от Троицкого до Каменноостровского моста.

С 1 июня 1909 года здесь ходило два маршрута: № 2 – Новая Деревня – Михайловская площадь (ныне – площадь Искусств) и № 3 – Новая Деревня – Покровская площадь (ныне – площадь Тургенева). В 1913 году, когда «двойка» уже перевезла 5 млн. 421 тысячу пассажиров, а «тройка» – 2 млн. 179 тысяч, еще один маршрут – № 15 – соединил Новую Деревню с Финляндским вокзалом.

Чем больше трамвайных линий прокладывалось в городе, тем острее ощущалась необходимость создать для каждого маршрута свои отличительные, опознавательные знаки. Так в первые годы существования трамвая появились на вагонах разноцветные сигнальные огни. Самые первые трамваи в Петербург поставляла фирма «Сименс и Гальске». Традиция обозначать маршруты цветом уже была принята во Франкфурте, где ходили вагоны того же производителя. Для темного в то время Петербурга это решение было актуальным, поэтому идею переняли. Эта традиция, родившаяся в первом десятилетии века, живет и по сей день.

От конки до трамвая : из истории петербургского транспорта / [авт.-сост. Е. Шапилов и др.]. - Санкт-Петербург : Лики России ; Москва : Джулия, 1993.